Det er sgu meget sjovt at sidde og se alle de her videoer af UGR Lamborghinierne og så bemærke, at deres kundegrundlag tilsyneladende alene består af amerikanske og russiske rigmænd.
Jeg kan simpelthen ikke tro at der ikke skulle være andre med den økonomiske formåen til at få lavet en tilsvarende ombygning på en Gallardo - særligt ikke når man ser hvor billig en tidlig en af slagsen er i UK.
Hvorfor har de fået sig så stærkt et navn blandt de grupper? er det bare Texas Mile rekorder og Russiske mafiabosser, der ville have noget andet end en GT-R at køre hurtigt i?
