Hjul har aldrig været et problem. Sidste sommer trillede jeg på 20" Breyton Race GTS. Det viste sig at være lidt overkill.
Til sommeren har jeg købt nogle brede kvali hjul i 19" med sjov indpresning. Er dog ikke sikker på at jeg fortsætter med dem. Da jeg brygger på andet spændende.
Turbodieseldude. De 17" der sider på, på billedet er monteret med Conti vinterdæk.
Mega. Enig. Der skal ikke CSL kofanger på, hvis det ikke sider en "puster" under hjelmen.
Turbodieseldude: KLAMMO med små fælge...skal sq fylde hjulkassen ud
Clean er vel også M-Tech, som mange kom med. Ang hjul mv tror jeg Raf fint kan klare det selv
Raf: Så hold den clean, men smid nogle tyskerlook fælge på den med maaax skål og max 17"
184546 - From:
Raf
14/01/2013 20:19
Dog findes der undtagelser. Alpina E34 3.5 Bi turbo var vist en grum satan.
184545 - From:
Raf
14/01/2013 20:14
Shorty. Pris og eksklusivitet.
Ægte alpina biler var/er dyre. De var hurtige med ikke ligeså hurtige som M modeller. Og de havde lidt mere komfort i forhold til M.
Når man holde stille ved lyskryds og sætte blinklys på så lyser den og når man kører uden at blinke så lyser den kurvelys op og det er det der sidder i tågelygteren
184542 - From:
Raf
14/01/2013 20:02
Tdi dude. Ah. Det vil se for kikset ud til morfar kabine og morfar gear.
Havde jeg en Mtec kabine, så havde jeg købt den i et snuptag.
Men det passer altså ikke til min gryde.
