Need4Speed - Tagwall
Write your own tag... |
|
|
|
|
|
| |
| 183291 - From:
E |
|
06/12/2012 22:54 |
Raf: Ja en tidlig 911 er klart den smukkeste udgave 
Mega: En G-model er altid med de kofangere (sikkerheds) som på den grønne. Med mindre det er en RS eller RSR. Der er så forskel på bredden af skærme om det er en SCer eller f.eks. en 930er. Vingen ændre sig også lidt efter hvilken årgang og model.
E |
|
| |
| 183290 - From:
CK |
http://www.fahufonden.dk |
06/12/2012 22:41 |
Englænderne taler i hvert fald meget om Pre-impact bumper og post-impact bumper i de tidligere modeller.
Og så deler de typisk G modellen op i en G model og SC
Må sgu ærligt indrømme, at sådan en gammel tunet boble som sådan en Pork i virkeligheden er, ikke gør en skid for mig, så jeg har aldrig forsøgt at sætte mig ind i hvad forskellene egentlig er.
En Singer starter dog altid med en 964 skal - enten en de finder, eller en donorbil du selv medbringer som kunde. |
|
| |
|
|
| |
| 183288 - From:
Mega |
http://need4speed.dk |
06/12/2012 22:14 |
E: Mere forvirret
Som jeg skrev tidligere, så er der vel også âforskelligeâ G-modeller ? Bodykitmæssigt naturligvis |
|
| |
|
|
| |
| 183286 - From:
Raf |
|
06/12/2012 22:12 |
E. Jeg ledte efter sådan en oversigt man kunne Ikke finde nogle.
Personligt er jeg til første generation af 911.
Men jeg ville ikke brokke mig, hvis jeg havde en generation 2  |
|
| |
|
|
| |
| 183284 - From:
E |
|
06/12/2012 20:00 |
Raf: Fine wallpapers af de Porscher men de har ikke helt styr på modellerne.
Mega: Du kan se modellerne her->
En 930 er Turbo udgaven af G-modellen (Findes i 3.0 og 3.3).
964 Turbo = 965.
911eren har altid være nem at bygge om og mange G-modeller er lige som den Thomas har købt blevet bygget om til alt fra 930, 935, 964 til 993-look.
Hos:
www.betterbodiesmotorsport.com kan du se eksempler på mange af de forskellige kits.
Singer er ofte en 964er som er blevet backdatet til at ligne en tidlig 911er med inspiration fra bl.a. en 2.7RS og ST. Så ved jeg ikke om det hjalp? eller du først er blevet forvirret? 
E |
|
| |
183283 - From:
Thomas850R |
|
06/12/2012 18:40 |
Mega >> i midtnorge er alle veje næsten som en frosset sø for tiden de bruger jo ikke salt, men vand, med tilsat sand.
Og med pigdæk glider trafikken med 100 stykker på alm veje der er spejlglatte. Ikke som i dk hvor man snegler sig frem med 60 på motorvej pga lidt sne.
Har også pigdæk på Cayennen, selvom den har alle elektroniske hjælpemidler til at blive på vejen. |
|
| |
|
|
| |
| 183281 - From:
Mega |
http://need4speed.dk |
06/12/2012 18:08 |
CK: Blaaah
Thomas850R: Pigdæk ? Wtf Med mindre vi snakker en frossen sø  hehe |
|
| |
| 183280 - From:
CK |
http://www.fahufonden.dk |
06/12/2012 16:44 |
Mige: en anden gang er en nummerplade der slutter på 964 nok også en ret god indikation på hvilken Pork model du kigger på
|
|
| |
| 183279 - From:
Thomas850R |
|
06/12/2012 16:11 |
Jeg har faktisk lige bestilt pigdæk til den. Og mangler fælge. Kunne hive dækkene af de nuværende fælge og finde nogen fede brede til sommer. For de work klæder den ret godt
Ja det var billigt. Det er ikke dem alle der står så billigt. Men ejeren, som jeg kender var i knibe så han måtte af med den hurtigt.
Den skal også laves lidt i lakken. Den har lidt stenslag og 2 steder den skaller lidt. Men kun noget man ser i håndvask. Det kan jeg leve med.
Den skal jo bruges. Ikke bare stå og pynte. Derfor pigdæk
Men den sommer skal den fixes op. |
|
| |
| 183278 - From:
Mega |
http://need4speed.dk |
06/12/2012 16:01 |
| Thomas850R: Lyder cheap for en super fed klassiker. Nok næppe meget tab på den set 10 år frem, hvis du kan holde den i god stand |
|
| |
|
|
|
