Seven: Super fed M5 video Vi så de nye M5âere på ringen her i weekenden, de siger ikke en lyder, hvor de gamle gav den lækre highpitch V10 lyd og E39âerne lød som et tordenvejr i det fjerne.
Udover det virkede de langsommere, normalt plejer det være rimelig svært at hænge på dem, men vi hentede faktisk en som vi lå og skubbede...det er sq ikke normalt, og vi kørte cirka samme BTG som vi plejede
178575 - From:
E
18/05/2012 09:09
GM
Så er det sku i dag facebook går på Børsen og Mark bliver en af de rigeste i verden
Magnussen> Bremseskiver der skrues på nav, er ikke det samme som flydende skiver. Flydende skiver er som på flere sports MCâer, hvor der sidder bøsninger mellem navet og skiven, der gør at skiven kan flytte sig i forhold til navet.
Her er AP Racing 2-delte skiver, men de er faste.
Her er flydende skiver:
178567 - From:
Mega
17/05/2012 23:37
Ronnie Pedersen: Fik endelig set det 1000 km løb, 6.11 på en omgang er sq sygt, specielt når nr 3 ligger 30 sek efter i samme slags bil Fik at de drikker kæmpere bajere på sejrsskammelen og ikke champagne
178566 - From:
Mega
17/05/2012 22:37
Kim2770: Køling sat i værk allerede
178565 - From:
Magnussen
17/05/2012 22:21
GT3âeren er bygget til tæsk, vil blive chokeret hvis den fik skæve skiver. Skodaen er imponere at den ik fik skæve skiver.
AP brakes er da med flydende skiver ik? Skiven er åbenbart lavet til at bremse ned fra 300 til 0 og så tøffe afsted igen. Ik til banebrug...
Ifølge Google er du ik den eneste der slås med AP og skæve skiver.
Men der køres jo rigtig nok lyder det til. Mig en gåde. Må høre nogle af ræser tosserne på arbejdet. Det jo interesant det her
Mega: ikke jinxed... KØLING, KØLING, KØLING... Flexrør fra fronten ind til centrum af skiven...( og check lige at skiverne vender korrekt.. køleribberne INDE i skiven skal vende bagud i rotationsretningen..) hvis der ikke er køling til skiven bliver ALT skævt.. okay.. måske ikke keramiske
178563 - From:
Mega
17/05/2012 21:39
Bremserne er bare jinxed på den vogn
Magnussen: Hans GT3 rundede 36 omgange i påsken og Skodaâen 20 uden skæve skiver
Magnussen: Bilen bliver kørt som du kan se på videoen som Mega har lagt op.
Og det er midtvejs på sådan en tur, at de begynder at ryste - efter det bliver det bare værre.
Bilen får lov at køle, og bliver aldrig sat i pitten med håndbremsen trukket. Ligesom jeg forsøger at holde så lidt i kø som muligt - og tænker over at lade bilen trille, så jeg ikke bare holder med bremsen på, et sted på skiven når vi holder i kø.
