Inte: Uden at kunne påberåbe mig at være helt objektiv, så vil jeg gætte på, at det er fordi flere og flere får øjnene op for hvor fantastisk en bil det er. Hvis du kigger på tiderne i japanske time-attack serier, har 7âerne i årevis ligget blandt firehjulstrækkerne.
Af den grund er der stadig salg i bilerne, og de nye ejere vil gerne sætte deres personlige præg på bilerne - det kan blandt andet gøres med et nyt bodykit.
En anden årsag er nok, at det er en af de japanske sportsvogne, hvor designet har klaret tiden bedst. Der er visse andre modeller, hvor designet er passé, uanset hvad man smider på af kits.
Sideskørterne på den blå på billedet er fra RE Amemiya. Det er de samme skørter jeg har på Isbjørnen.
Jeg har tænkt lidt.... Jeg forstå ikke hvorfor der forsat udvikles "alle" de bodykits og der bliver gjort så meget i RX7 som der øjensynligt gør. Er der forsat så mange penge siden skaberne ikke kaster sig over et andet mærke? Eller er det et "håb" om at holde liv i et firma brand, som håber på Mazda smider en ny cultbil på gaden med wankelmotor?
Sprød racer, jeg kan specielt godt lide at det forreste af sideskørterne går ind i hjulkassen
Hvorfor sender man en så fed R34 til show med et så forvirret og ufedt motorrum?.... det er mig en gåde.
174909 - From:
Lasse S
19/01/2012 23:11
Mug : Der er vist også lidt med alder og størrelse, men uden at være nejhat og negativ, så er det sikkert rigtigt
CK : Ja, se det er noget vi glæder os til, hold kæft det bliver stort at få dem tilbage i kampen om Le Mans
Hvor er det nedern at de brandfarlige franske møjbaljer trækker sig fra Le Mans.. så er der jo ikke nogen kamp mod Audi og det er jo betydeligt kedeligere at se... de andre hold der er med kan jo ikke give den 5% af den kamp de giver
